Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "KNKT"


8 mentions found


CNN —Indonesia’s transport ministry will launch an investigation after two Batik Air pilots fell asleep during a recent flight, according to state news agency Antara, citing the ministry’s civil aviation director-general M Kristi Endah Murni. The flight, BTK6723, lasted two hours and 35 minutes, and successfully landed in Jakarta, according to Antara and the preliminary report. Around 90 minutes into the flight, the second-in-command then “inadvertently fell asleep,” according to the report. Around 28 minutes after the last recorded transmission, the pilot-in-command woke up and realized the plane was not in the correct flight path. The preliminary report detailed that the pilot-in-command told the ACC that the flight had experienced a “radio communication problem” that had been resolved.
Persons: Antara, Kristi Endah Murni, , ” Murni Organizations: CNN, National Transportation Safety, ACC, Air Locations: Kendari, Southeast Sulawesi, Jakarta, , Indonesia
Read previewThe captain and copilot of a domestic flight in Indonesia carrying 153 people fell asleep for nearly 30 minutes, a report published by Indonesia's National Transportation Safety Committee (KNKT) said. Around 45 minutes later, the captain woke up and offered to let the copilot, 28, rest, but they declined, and the captain fell back asleep. AdvertisementThe first officer spent roughly the next 20 minutes communicating with air traffic controllers and flight attendants before they "inadvertently" also fell asleep, per the report. After waking them, the captain answered another pilot's call and air traffic controllers, claiming they had suffered a "radio communication problem." According to the KNKT report, the second in command had not rested sufficiently the night before the flight.
Persons: Organizations: Service, Indonesia's National Transportation Safety, Business, Air, Indonesian Locations: Indonesia, Kendari, Indonesian, Southeast Sulawesi, Jakarta
The crash into the Java Sea after take-off from Jakarta, which killed all 62 people on board, was Indonesia's third major commercial plane crash in just over six years and shone a spotlight on its poor air safety record. A working autothrottle is not required for a plane to be dispatched because pilots can control the thrust levers manually. The first officer said "upset, upset" and "captain, captain" before the recording stopped, but the captain's channel was not working, making it more difficult for investigators to analyse events. KNKT had raised the lack of upset recovery training after the 2014 crash of an AirAsia Indonesia jet that killed all 162 people on board. Indonesia is putting in place updated upset prevention and recovery training, KNKT said in the report.
Înregistrările „sunt în stare bună şi acum examinăm datele”, a declarat Soerjanto Tjahjono, şeful Comitetului naţional pentru siguranţa transporturilor (KNKT), care participă la investigarea cauzei accidentului. Anchetatorii indonezieni au descărcat cu succes informaţiile înregistratorului de date de zbor (FDR) al avionului companiei Sriwijaya Air prăbuşit în mare săptămâna trecută, a precizat vineri KNKT. KNKT a declarat că datele FDR confirmă că ambele motoare ale avionului funcționau când aparatul a lovit apa, aşa cum s-a constatat mai devreme pe baza examinării epavei. Operaţiunea de căutare în mare a celeilalte „cutii negre” a avionului, înregistratorul de voce din cabina de pilotaj, continua vineri. KNKT intenţionează să difuzeze un raport preliminar în termen de 30 de zile de la prăbuşirea avionului în conformitate cu standardele internaţionale, a declarat şeful agenţiei joi pentru Reuters.
Persons: KNKT Organizations: Air, Reuters Locations: Jakarta, Indonezia
Ministerul indonezian de transporturi a anunțat marți că aeronava veche de 26 de ani a fost menținută la sol timp de nouă luni din cauza pandemiei, iar pe 14 decembrie a fost supusă unei inspecții. A efectuat cinci zile mai târziu un zbor fără pasageri și a reînceput să efectueze zboruri comerciale pe 22 decembrie, scrie digi24.ro. Rezultatele preliminare ale anchetei arată că avionul cu 62 de oameni la bord încă funcționa și era intact înainte să lovească apa. Poliția din Indonezia a identificat și prima victimă a accidentului aviatic, Okky Bisma, un membru al echipajului de bord în vârstă de 29 de ani. Ancheta KNKT a eliminat varianta unei explozii în aer și se crede că avionul încă era în stare de funcționare când a coborât la altitudinea de 76 de metri.
Organizations: indonezian, Air Locations: Jakarta, Pontianak, Borneo, Indonezia
Ministerul indonezian de transporturi a anunțat marți că aeronava veche de 26 de ani a fost menținută la sol timp de nouă luni din cauza pandemiei, iar pe 14 decembrie a fost supusă unei inspecții. A efectuat cinci zile mai târziu un zbor fără pasageri și a reînceput să efectueze zboruri comerciale pe 22 decembrie, scrie digi24.ro. Rezultatele preliminare ale anchetei arată că avionul cu 62 de oameni la bord încă funcționa și era intact înainte să lovească apa. Una dintre cutiile negre ale zborului SJ182 a fost recuperată. Poliția din Indonezia a identificat și prima victimă a accidentului aviatic, Okky Bisma, un membru al echipajului de bord în vârstă de 29 de ani.
Organizations: indonezian, Air Locations: Indonezia, Jakarta, Pontianak, Borneo
„Este posibil să se fi rupt la contactul cu apa, pentru că dacă ar fi explodat în zbor resturile ar fi fost împrăștiate pe o rază mai mare”, a adăugat Utomo. Zborul a dispărut de pe radar la doar patru mine de la decolare și s-a prăbușit în mare. Avionul vechi de 27 de ani a plonjat aproape 3.000 de metri în mai puțin de 60 de secunde înainte să lovească apa. Scafandrii au indentificat rămășițe umane sub apă și încearcă să recupereze cadavrele. Toate aeronavele Boeing 737 Max au fost menținute la sol după acest accident aviatic și a fost declanșată o investigație la amploare cu privire la problemele acestui avion.
Persons: Max Organizations: Air Locations: Jakarta, Borneo, Indonezia
„Este posibil să se fi rupt la contactul cu apa, pentru că dacă ar fi explodat în zbor resturile ar fi fost împrăștiate pe o rază mai mare", a adăugat Utomo. Zborul a dispărut de pe radar la doar patru mine de la decolare și s-a prăbușit în mare. Scafandrii au indentificat rămășite umane sub apă și încearcă să recupereze cadavrele. Acesta este cel mai grav accident aviatic petrecut în Indonezia după evenimentul din 2018, când un Boeing 737 MAX aparținând Lion Air s-a prăbușit în Marea Java având la bord 189 de pasageri. Toate aeronavele Boeing 737 Max au fost menținute la sol după acest accident aviatic și a fost declanșată o investigație la amploare cu privire la problemele acestui avion.
Persons: Reuters, Max Organizations: Air Locations: Jakarta, Borneo, Indonezia
Total: 8