Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "Canalului Suez"


25 mentions found


Sursa foto: ProfimediaNava Ever Given va părăsi mâine Canalul Suez, la trei luni după ce a blocat calea navigabilă și a fost sechestrată de EgiptUn tribunal din oraşul egiptean Ismailia a ridicat marţi ordinul de restricţie care viza nava portcontainer Ever Given, decizie care va permite navei să îşi reia, miercuri, navigaţia prin Canalul Suez, informează Reuters, citând un avocat şi mai multe surse judiciare. Proprietarul navei şi asiguratorii au anunţat duminică un acord cu Autoritatea Canalului Suez (SCA) privind despăgubirile ce vor fi plătite pentru că "Ever Given" a blocat traficul prin canal. Ahmed Ali, un avocat care reprezintă firma japoneză Shoei Kisen, a declarat marţi că a fost informat de o decizie a tribunalului economic din Ismailia prin care este ridicat ordinul de restricţie care viza nava Ever Given. La rândul său, Autoritatea Canalului Suez (SCA) a informat şi ea că navei Ever Given i se va permite miercuri să îşi reia navigaţia. Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roşie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia şi Europa.
Persons: îşi, Reuters, Ahmed Ali Organizations: Autoritatea, Canalului Locations: Suez, Egipt, Ismailia, Canalului Suez, Mediterana, Asia, Europa
Sursa foto: businessinsider.comEver Given, nava care a blocat Canalul Suez timp de șase zile, va fi eliberată miercuriNava Ever Given va putea părăsi miercuri Canalul Suez, după ce proprietarii și asiguratorii vasului au anunțat că au ajuns la un acord cu autoritățile egiptene, informează The Guardian. Autoritatea Canalului Suez (SCA) a reținut nava și echipajul într-un lac aflat la mijlocul căii navigabile, începând cu 29 martie. Vasul aflat sub proprietate japoneză a rămas blocat pe diagonală în Canalul Suez timp de șase zile la finalul lunii martie, perturbând comerțul mondial. Autoritățile japoneze au anunțat că acordul va fi semnat miercuri, în cadrul ceremoniei, iar participanții la eveniment vor putea să vadă nava plecând. SCA a înregistrat venituri de 3 miliarde de dolari în primele șase luni din 2021, în creștere cu 8,8% comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, în ciuda întreruperii cauzată de Ever Given.
Persons: Osama Rabie, SCA Organizations: Guardian, Autorității, Consiliului Locations: Suez, Canalul Suez, Japonia
Sursa foto: ProfimediaPandemia a dus prețurile la transportul maritim de marfă la un nivel record: „Rămânem fără nave şi containere goale”Preţurile la containerele maritime au atins un nivel record la 18 luni după pandemia de coronavirus, care a perturbat lanţurile logistice în domeniul transportului maritim şi a dus cererea la un nivel record. „Practic rămânem fără nave şi containere goale”, a declarat Alan Murphy, preşedintele firmei de consultanţă Sea Intelligence. Costul unei călătorii spre Europa a depăşit 10.000 de dolari, comparativ cu doar 1.600 de dolari în aceiaşi perioadă a anului trecut. Pandemia de COVID-19, care iniţial a paralizat practic transportul maritim mondial, a provocat "o scădere fără precedent a cererii" în industria de shipping", susţine Didier Rabattu, de la Lombard Odier Investment Managers. Preţul transportului cu containere maritime depinde de nivelul cererii, dar şi de capacitatea existentă la nivelul ofertei pentru a îndeplini cererea.
Persons: Alan Murphy, Murphy, Didier, Paul Tourret, Maersk, Jean, Marc Lacave Organizations: franceză Locations: Asia, China, SUA, Europa, Lombard Odier, Suez, preţurilor, Franţa
Sursa foto: businessinsider.comCăpitanul navei „Ever Given, găsit vinovat pentru blocajul din Canalul Suez: „A dat prea multe comenzi în timp scurt”Autoritatea Egipteană a Canalului Suez a stabilit cine este vinovat pentru blocarea căii navigabile vreme de șase zile în luna martie. Datele din cutia neagră arată că acesta a dat prea multe comenzi într-un timp foarte scurt și a pierdut controlul. Autoritățile egiptene cer despăgubiri de peste jumătate de miliard de dolari, pentru a acoperi costurile deblocării, daunele aduse canalului și veniturile pierdute. De altfel, Egiptul a redus semnificativ valoarea despăgubirilor cerute de la proprietarul japonez al navei ''Ever Given'', după ce inițial ceruse 916 milioane de dolari, scrie digi24.ro. De cealaltă parte, proprietarul a învinuit administrația căii navigabile că a permis intrarea în canal în timpul unei furtuni de nisip.
Organizations: Autoritatea Egipteană, egipteni Locations: Suez
De vină pentru blocarea navei "Ever Given" în Canalul Suez este doar căpitanul. La această concluzie au ajuns autorităţile egiptene, după ce ancheta a stabilit că, în procesul de orientare a cargobotului, a fost comisă o greșeală. În 23 martie, "Ever Given", cu o lungime de 400 de metri, a eşuat şi a blocat ambele sensuri de navigaţie. Traficul prin canal a fost reluat după aproape o săptămână. Pierderile financiare cauzate de blocarea traficului au fost estimate la aproape 1 miliard de dolari.
Locations: Canalul Suez
Egiptul a decis să reducă semnificativ valoarea despăgubirilor cerute de la proprietarul japonez al navei ''Ever Given'', care în luna martie a blocat timp de şase zile Canalul Suez, provocând pierderi enorme. Autoritatea Canalului Suez (SCA) cere 550 de milioane de dolari, după ce inițial stabilise o sumă de 916 milioane. La finalul lunii martie, Canalul Suez a fost blocat timp de aproape o săptămână de nava ''Ever Given", cu o lungime de 400 de metri, care a eșuat pe diagonala Suezului, una dintre cele mai aglomerate rute de navigaţie ale lumii. Autoritatea Canalului Suez a solicitat inițial despăgubiri în valoare de 916 milioane de dolari de la firma japoneză Shoei Kisen, care deține nava, şi a sechestrat nava port-container în așteptarea sumei cerute. În prezent, acesta are o lungime de 190 de mile, o adâncime de 24 de metri şi o lăţime de 203 de metri.
Persons: Ossama Organizations: Suez, Rabie Locations: Suez, Canalul Suez, Cairo, Asia
Autoritatea Canalului Suez a anunțat că intenţionează să lărgească şi să rezolve problemele existente pe Canalul Suez. Oficialii fac aceste schimbări în speranţa de a evita repetarea haosului din luna martie, când nava-cargo Ever Given a eşuat în canalul Suez. Autorităţile au declarat săptămâna aceasta că intenţionează să lărgească şi să adâncească părţi ale Canalului Suez, relatează Mediafax. Canalul Suez este una dintre cele mai importante căi navigabile din lume şi leagă Marea Mediterană de Marea Roşie şi de căile de transport către Asia. În prezent, acesta are o lungime de 190 de mile, o adâncime de 24 de metri şi o lăţime de 203 de metri.
Persons: Osama Rabie, Abdel, Sisi Organizations: Suez, Autorităţile, Mediafax, Business Locations: Suez, Asia
Egiptul vrea să lărgească Canalul Suez pentru a evita pe viitor crearea „ambuteiajelor” marineAutoritatea Canalului Suez a anunțat că intenționează să lărgească și să rezolve problemele existente pe această porțiune. Oficialii fac aceste schimbări în speranța de a evita repetarea haosului din luna martie, când nava-cargo Ever Given a eșuat în canalul Suez. Șeful Autorității Canalului Suez (SCA), Osama Rabie, a declarat că o porțiune a căii navigabile de 18,6 mile va fi lărgită cu aproximativ 40 de metri și adâncită cu 10 metri pentru a îmbunătăți mișcarea navelor în zonă. Președintele egiptean Abdel-Fattah El-Sisi a subliniat că nu vrea să mobilizeze finanțări publice „uriașe” pentru proiect, dar nu a menționat suma. În prezent, acesta are o lungime de 190 de mile, o adâncime de 24 de metri și o lățime de 203 de metri.
Persons: Osama Rabie, Abdel, Sisi Organizations: Suez Locations: Suez, Asia, Europa
Sursa foto: captură BBCMarinarul blocat timp de 4 ani pe o navă abandonată a fost lăsat să plece acasă: „Am ieșit în sfârșit din închisoare”Mohammed Aisha, marinarul obligat să stea pe o navă sechestrată, fără curent electric și fără apă, timp de aproape 4 ani, a fost lăsat să plece acasă, în Siria. Timp de aproape patru ani, Mohammed Aisha a locuit pe nava cargo MV Aman, abandonată în Egipt. Nava a fost reținută în 2017 din cauza expirării certificatelor și echipamentelor de securitate. Așa că, timp de 4 ani, a urmărit neputincios cum alte nave treceau pe lângă el. „Cazul lui Mohamed trebuie să deschidă o dezbatere serioasă pentru a preveni aceste abuzuri asupra navigatorilor”, a spus el.
Persons: Mohammed Aisha, Mohammed, Mohammed ., . Mohamed Arrachedi, Mohamed, . Organizations: BBC, MV Aman, Federației Internaționale Locations: Siria, Cairo, Aman, Egipt, Bahrein, Suez, Federației
Scandal în cazul navei care a blocat o săptămână canalul Suez. Egiptul a confiscat portcontainerul Ever Given şi cere proprietarilor să plătească 900 de milioane de dolari drept despăgubiri, relatează The Guardian. Ever Given este din nou blocată la 2 săptâmâni după ce a fost pusă pe linia de plutie în canalul Suez. Cu alte cuvinte egiptenii cer despagubire de 900 de milioane de dolari și nu vor să elibereze nava până nu primesc banii. Nava masivă a fost confiscată în urma deciziei unui tribunal din Ismailia.
Persons: Guardian, Osama Rabie Organizations: Kaisha, îşi Locations: Suez, Ismailia, India
Ordinul de sechestrare a navei a fost emis de un tribunal din oraşul Ismailia. Nava Ever Given are 400 de metri lungime și cântărește 200.000 de tone, având o capacitate maximă de 20.000 de containere. Blocarea Canalului Suez a perturbat unele lanţuri mondiale de aprovizionare, în condiţiile în care fluxurile mondiale de transport erau oricum afectate de pandemie. Pierderile provocate de blocarea navei Ever Given în Canalul Suez sunt estimate la un miliard de dolari. Prin canalul Suez tranzitează circa 30% din traficul maritim mondial de transport containere şi circa 12% din comerţul global de bunuri.
Persons: Osama Rabie Organizations: Canalului, Cargobotul, Suez Locations: Cairo, Suez, Canalului Suez, Ismailia, Mediterana, Asia, Europa
Sursa foto: AgerpresRepunerea pe linia de plutire a Ever Given a costat un miliard de dolari: Nava nu poate pleca până nu e achitată facturaNava Ever Given, a cărei eșuare a provocat haosul din Canalul Suez acum aproape trei săptămâni, nu are voie să plece până când proprietarii nu plătesc până la un miliard de dolari. Uriașa navă cargo este oprită pe malul Canalului, până la finalizarea investigației și plata facturii pentru repunerea pe linia de plutire - spun autoritățile. Suma acoperă cheltuielile cu echipamentele și utilajele folosite, deteriorarea canalului și forța de muncă. Știrea blocării Canalului Suez de către o navă-container de dimensiuni faraonice (400 de metri lungine, comparat cu lățimea de 200 de metri a canalului) a făcut în câteva ore înconjurul lumii, pe 23 martie. Nava Ever Given a fost repusă pe linia de plutire după șase zile, punând capăt unei crize economice care se prefigura, având în vedere volumul de mărfuri care tranzitează Canalul Suez.
Locations: Canalul Suez, Suez
În timp ce nava Ever Given, care aparține companiei EverGreen, a fost deblocată, autoritățile egiptene nu vor să o lase să iasă din Canalul Suez. Compania ar trebui să plătească pentru „haosul creat”, iar amenda ar putea ajunge până la un miliard de dolari, relatează Business Insider. „Nava va rămâne aici până la finalizarea investigațiilor și până la plata despăgubirilor. În momentul în care se angajează să plătească despăgubirile, nava va ieși din canal”, a declarat Osama Rabie, șeful Autorității Canalului Suez. Mai mult de atât, el a spus că nici măcar nu a fost anunțat oficial de către autoritățile egiptene, ci a aflat din presă.
Persons: Osama, Eric Hsieh Organizations: Autorității Locations: Canalul Suez, Suez
Sursa foto: businessinsider.comÎncă două nave-cisternă s-au blocat în Canalul Suez: Cele două motive care duc la aceste incidente cu impact economic majorLa două săptămâni de la blocajul din Canalul Suez provocat de eșuarea unui vas cargo uriaș, alte două nave-cisterne de câte 240 de metri fiecare au eșuat în balast. S-a întâmplat în urmă cu două zile și între timp au fost puse din nou pe linia de plutire. Tiberiu Miclea, comandant de navă, a explicat la Digi24 care sunt cauzele pentru care au avut loc atâtea incidente de acest fel în Canalul Suez. Când a fost proiectat canalul nici nu se visa că nave de 400 de metri vor traversa Suezul. Nava Ever Given a fost repusă pe linia de plutire după șase zile, punând capăt unei crize economice care se prefigura, având în vedere volumul de mărfuri care tranzitează Canalul Suez, scrie digi24.ro.
Persons: Tiberiu Miclea, Tiberiu Organizations: Canalului Locations: Suez, Canalul Suez
Sursa foto: AgerpresBlocaj Canalul Suez: Toate navele aflate în așteptare au traversat calea navigabilăToate navele aflate în aşteptare în zona Canalului Suez, după eşuarea navei portcontainer Ever Given pe 23 martie, au reuşit până sâmbătă să traverseze această arteră navigabilă, fiind astfel încheiat blocajul în urma căruia sute de nave şi-au întârziat călătoria, relatează agenţia Reuters, scrie Agerpres. Ultimele 61 de nave, din cele 422 care stăteau la coadă când nava Ever Given a fost ranfluată luni, au trecut sâmbătă prin Canalul Suez. Autoritatea Canalului Suez (SCA) a început miercuri o investigaţie pentru a stabili cauza eşuării navei, care a fost în cele din urmă ranfluată după o operaţiune dificilă în care s-a apelat la dragarea nisipului şi la mişcarea portcontainerului cu ajutorul unor remorchere. Perturbări la nivel mondialBlocarea Canalului Suez a perturbat unele lanţuri mondiale de aprovizionare, în condiţiile în care fluxurile mondiale de transport erau oricum afectate de pandemia COVID-19. Prin canalul Suez tranzitează circa 30% din traficul maritim mondial de transport containere şi circa 12% din comerţul global de bunuri.
Persons: Reuters Organizations: Agerpres, Suez Locations: Suez
Mumiile au fost transportate în ordine cronologică, fiecare într-un car decorat în stil faraonic ce a purtat numele respectivului suveran. Drumul a durat aproximativ 40 de minute, a fost efectuat sub atenta supraveghere a poliţiei, citează Digi24. din dinastia a XVII-a a deschis cortegiul, care a fost închis de Ramses al IX-lea (secolul al XII-lea î.e.n.) Mai bine cunoscuţi publicului larg, Ramses al II-lea şi Hatshepsut a făcut, de asemenea, parte din „parada de aur a faraonilor". Cele 22 de mumii vor fi expuse publicului larg la Muzeul Național al Civilizației Egiptene timp de 15 zile după paradă.
Persons: Ramses al IX - lea, Ramses al II - lea şi Hatshepsut Organizations: Muzeul, Mumiile, Universitatea Americană Locations: Moldova, Cairo, Egipt, faraonilor, Suez, Sohag
Toate navele aflate în aşteptare în zona Canalului Suez, după eşuarea navei container Ever Given pe 23 martie curent, au reuşit să traverseze această arteră navigabilă, fiind astfel încheiat blocajul în urma căruia sute de nave şi-au întârziat călătoria, scrie presa internațională. Reuters scrie că ultimele 61 de nave, din cele 422 care stăteau la coadă când nava Ever Given a fost repusă în starea de plutire, au trecut sâmbătă prin Canalul Suez. La 29 martie curent, nava containerizată Ever Given care a blocat timp de aproape o săptămână Canalul Suez a fost repusă pe linia de plutire. Nava Ever Given, cu o lungime de 400 de metri, a eşuat pe diagonala canalului, din cauza vântului puternic însoţit de o furtună de nisip care a redus vizibilitatea, blocând ambele sensuri de navigaţie. Autoritatea Canalului Suez (SCA) a început miercuri o investigaţie pentru a stabili cauza eşuării navei, care a fost în cele din urmă ranfluată după o operaţiune dificilă în care s-a apelat la dragarea nisipului şi la mişcarea portcontainerului cu ajutorul unor remorchere.
Persons: Reuters Locations: Suez
Autorităţile egiptene ar putea cere despăgubiri de peste 1 miliard de dolari pentru ajutorul acordat la deblocarea cargobotului din Canalul Suez. Oficialul a mai declarat că nava va rămâne în zona Marilor Lacuri până când se va finaliza investigația, pentru a afla cum s-a produs incidentul. Compania taiwaneză, proprietara Ever Given, a declarat că până în acest moment nu a primit vreo cerere de chemare în judecată pentru recuperarea daunelor. Cargobotul de 200 000 de tone a fost readus pe linia de plutire luni, la şase zile dupa ce a eşuat. Incidentul a declanşat o criza a transportului maritim internaţional, iar pierderile cauzate sunt estimate la câteva miliarde de dolari pe zi.
Organizations: internaţional Locations: Canalul Suez
Pierderile şi pagubele provocate de blocarea navei Ever Given ar putea ajunge la un miliard de dolari. Declarația a fost făcută de către preşedintele Autorităţii Canalului Suez, Osama Rabie. Proprietarul nipon al Ever Given a declarat că nu a primit reclamaţii şi nu a fost chemat în judecată pentru blocajul navei. La bursa New York Mercantile Exchange (Nymex), cotaţia barilului de petrol ''light sweet crude'' a scăzut miercuri cu 1,39 dolari, la 59,16 dolari, în urma normalizării traficului naval prin Canalul Suez. Conform Autorităţii Canalului Suez (SCA), traficul naval prin Canalul Suez a fost reluat luni, după ranfluarea Ever Given.
Persons: Osama Rabie, Rabie Organizations: Reuters, Agerpres, New York Mercantile Locations: Suez, London, New York, New York Mercantile Exchange, Canalul Suez
Sursa foto: digi24.roPierderile provocate de blocarea navei Ever Given în Canalul Suez sunt estimate la un miliard de dolariPreşedintele Autorităţii Canalului Suez, Osama Rabie, a apreciat că pierderile şi pagubele provocate de blocarea navei Ever Given ar putea ajunge la un miliard de dolari. Proprietarul nipon al Ever Given a declarat că nu a primit reclamaţii şi nu a fost chemat în judecată pentru blocajul navei. Ever Given a eșuat și a blocat ambele sensuri de navigație ale Canalului Suez. Conform Autorităţii Canalului Suez (SCA), traficul naval prin Canalul Suez a fost reluat luni, după ranfluarea Ever Given. Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roşie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia şi Europa.
Persons: Osama Rabie Organizations: Reuters, Agerpres, New York Mercantile, ICE, Canalul, Sanitară Locations: Suez, London, New York, New York Mercantile Exchange, Canalul Suez, Londra, Brent, Mediterana, Asia, Europa, România, Orientul Mijlociu, Sanitară Veterinară
Reluarea traficului în mod normal în zona Canalului Suez ar putea dura 6 zile. "Putem observa la intrarea în Canal Suez un grup foarte concentrat de nave care aşteaptă operarea în condiţii normale a Canalului. Pentru că deşi nava a fost deblocată operarea în mod normal în zona canalului nu a fost reluată. Gabriel Raicu a explicat că blocarea Canalului Suez poate duce la modificarea rutelor maritime. Blocajul provoacă operatorului Canalului Suez pierderi zilnice de 13 - 14 milioane de dolari, conform datelor SCA.
Persons: Declarția, Gabriel Raicu, El, portcontainer Organizations: Maritimă, Canal, Canal Suez, Financial Intelligence, Canalul Locations: Suez, Maritimă Constanţa, Canalul Suez, România, Mediterana, Asia, Europa
Cel puţin 369 de nave au aşteptat să tranziteze canalul, inclusiv zeci de nave-container, petroliere şi transportatoare de gaz, a declarat duminică Osama Rabie, preşedinte al SCA. Leth Agencies din Egipt a scris pe Twitter că ea a fost parţial repusă pe punctul de a pluti, aşteptând confirmarea oficială a Autorităţii Canalului Suez. Aceasta din urmă anunţase că operaţiunile de remorcare fuseseră reluate.
Persons: Osama Locations: Egipt, Suez
Vaporul eșuat în Canalul Suez timp de o săptămână a fost deblocat luni dimineață. Blocarea Canalului Suez a produs comerţului mondial pagube de 400 de milioane de dolari pe oră. În jur de 12% din comerţul mondial se desfăşoară în prezent prin Canalul Suez, o rută maritimă care conectează Europa de Asia. Peste 300 de nave au fost blocate la cele două capete ale Canalului Suez, cea mai importantă cale maritimă de acest fel din lume. Reamintim că zece vapoare din România, încărcate cu cel puțin 130.000 de animale vii, au fost blocate şi ele, în drumul către ţări din Orientul Mijlociu, scrie g4media.ro.
Organizations: Suez Locations: Suez, Canalul Suez, Europa, Asia, România, Orientul Mijlociu
Sursa foto: digi24.roCostul blocajului de pe Canalul Suez: 6,7 milioane de dolari pe minutCargobotul uriaș care a blocat canalul Suez începând de marți a fost repus pe linia pe plutire, a anunțat Autoritatea Canalului Suez, potrivit BBC. Blocarea canalului Suez a fost o lovitură dură dată industriei navale de transport, iar costurile acumulate în urma incidentului sunt uriașe. Blocajul s-a produs marți, după ce Ever Given a eșuat și a rămas poziționată aproape perpendicular pe canal. Înainte de izbucnirea pandemiei, navele care treceau prin Canalul Suez aduceau venituri care reprezentau 2% din PIB-ul Egiptului, potrivit agenției de rating Moody's. Adevăratul impact al blocajului va putea fi evaluat abia când Canalul Suez va fi complet eliberat și comerțul reluat în totalitate.
Persons: Richard Mead, Osama Rabie Organizations: BBC, Cargobotul, Canalului, Suez, Allianz, ACM, Canalul Locations: Suez, Canalului Suez, Canalul Suez, Asia, Orientul Mijlociu
Nava comercială eşuată în Canalul Suez a fost deblocată luni, după aproximativ o săptămână, a anunţat Inchcape Shipping Services, astfel că circulaţia este aşteptat să fie reluată curând. Nava de 400 de metri cu peste 16 000 de containere la bord a fost deblocată la ora locală 04.30 şi a fost asigurată la acel moment, Inchcape, prestator de servicii din domeniul maritim, a anunţat pe Twitter. Nava Ever Given a rămas blocată pe diagonala sectorului sudic al canalului marţea trecută, oprind traficul pe ambele sensuri între Europa şi Asia. BREAKING : EVER GIVEN ship has been UNSTUCK & Moving into #Suez Canal after 6 Days!! Leth Agencies din Egipt a scris pe Twitter că ea a fost parţial repusă pe punctul de a pluti, aşteptând confirmarea oficială a Autorităţii Canalului Suez.
Persons: Joyce, Osama, Preţul Organizations: Suez Canal Locations: Canalul Suez, circulaţia, Inchcape, Europa, Asia, Suez, Egipt
Total: 25