Zicem cea mai reputată, pentru că la sfârşitul anilor 1990 anume această publicaţie a fost cea care a răsturnat un Mercedes-Benz A-Class de primă generaţie la un asemenea test, iar Mercedes, deşi la început a fost înfuriat şi a încercat să se scuze pe rezultatul prost al maşinii, a fost nevoit ulterior să introducă câteva modificări la modelul său, printre care şi echiparea obligatorie cu sistem ESP.
Acum, odată cu lansarea în Europa a versiunii Plug-in Hybrid, care e mai grea, dar şi mai performantă, suedezii au supus-o şi pe ea testului elanului.
Deci, până şi Toyota a recunoscut autoritatea testului şi a echipei care îl face.
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid la testul elanului în Suedia / Sursa:PiataAuto.mdÎnsă rezultatul de acum al Toyotei RAV4 Plug-in Hybrid i-a făcut pe suedezi să-l declare pe acest model cel mai periculos dintre toate modelele plug-in hibride testate de ei.
Prima tentativă a fost la 68 km/h şi maşina a derapat la un unghi grav, fiind stăpânită de ESC doar foarte tardiv.
Organizations:
Mercedes, Benz, Toyota
Locations:
Europa, Suedia