Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "Canalul Suez"


25 mentions found


Nava Ever Given sechestrată de către Egipt, după ce a blocat Canalul Suez timp de câteva zile, urmează să fie eliberată miercuri în urma unor înțelegeri între proprietarii cargobotului și asiguratorii săi. Suma include costurile deblocării cargobotului şi daunele provocate de sistarea traficului maritim prin Canalul Suez. În urma negocierilor, valoarea despăgubirilor solicitate a fost diminuată până la 550 de milioane de dolari. Nava a eşuat la sfârşitul lunii martie din cauza vântului puternic, blocând ambele sensuri de navigaţie. Traficul naval prin Canalul Suez a fost reluat după aproape o săptămână.
Locations: Egipt, Suez, Canalul Suez
Sursa foto: ProfimediaNava Ever Given va părăsi mâine Canalul Suez, la trei luni după ce a blocat calea navigabilă și a fost sechestrată de EgiptUn tribunal din oraşul egiptean Ismailia a ridicat marţi ordinul de restricţie care viza nava portcontainer Ever Given, decizie care va permite navei să îşi reia, miercuri, navigaţia prin Canalul Suez, informează Reuters, citând un avocat şi mai multe surse judiciare. Proprietarul navei şi asiguratorii au anunţat duminică un acord cu Autoritatea Canalului Suez (SCA) privind despăgubirile ce vor fi plătite pentru că "Ever Given" a blocat traficul prin canal. Ahmed Ali, un avocat care reprezintă firma japoneză Shoei Kisen, a declarat marţi că a fost informat de o decizie a tribunalului economic din Ismailia prin care este ridicat ordinul de restricţie care viza nava Ever Given. La rândul său, Autoritatea Canalului Suez (SCA) a informat şi ea că navei Ever Given i se va permite miercuri să îşi reia navigaţia. Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roşie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia şi Europa.
Persons: îşi, Reuters, Ahmed Ali Organizations: Autoritatea, Canalului Locations: Suez, Egipt, Ismailia, Canalului Suez, Mediterana, Asia, Europa
Sursa foto: businessinsider.comEver Given, nava care a blocat Canalul Suez timp de șase zile, va fi eliberată miercuriNava Ever Given va putea părăsi miercuri Canalul Suez, după ce proprietarii și asiguratorii vasului au anunțat că au ajuns la un acord cu autoritățile egiptene, informează The Guardian. Autoritatea Canalului Suez (SCA) a reținut nava și echipajul într-un lac aflat la mijlocul căii navigabile, începând cu 29 martie. Vasul aflat sub proprietate japoneză a rămas blocat pe diagonală în Canalul Suez timp de șase zile la finalul lunii martie, perturbând comerțul mondial. Autoritățile japoneze au anunțat că acordul va fi semnat miercuri, în cadrul ceremoniei, iar participanții la eveniment vor putea să vadă nava plecând. SCA a înregistrat venituri de 3 miliarde de dolari în primele șase luni din 2021, în creștere cu 8,8% comparativ cu aceeași perioadă din anul precedent, în ciuda întreruperii cauzată de Ever Given.
Persons: Osama Rabie, SCA Organizations: Guardian, Autorității, Consiliului Locations: Suez, Canalul Suez, Japonia
Masivă navă a provocat o criză în transportul maritim de marfă la sfârșitul lunii martie, când s-a blocat în Canalul Suez, blocând această rută crucială timp de șase zile, scrie digi24.ro. Chiar după ce a fost deblocată, nu a primit permisiunea de a părăsi Canalul Suez. În primă instanță, a fost reținută pentru inspecție, iar apoi pe 13 aprilie Egiptul a confiscat vasul, cerând compensații. Nava a fost ținută în Marele Lac Amar, o porțiune de apă din canal unde a așteptat cu majoritatea echipajului la bord în timp ce părțile negociau. Egiptul a solicitat compensații începând de la suma de aproape 1 miliard de dolari, însă au redus în timp sumele cerute.
Organizations: UK Club, ACS, Online Locations: Suez, Canalul Suez, Lac
Sursa foto: businessinsider.comCăpitanul navei „Ever Given, găsit vinovat pentru blocajul din Canalul Suez: „A dat prea multe comenzi în timp scurt”Autoritatea Egipteană a Canalului Suez a stabilit cine este vinovat pentru blocarea căii navigabile vreme de șase zile în luna martie. Datele din cutia neagră arată că acesta a dat prea multe comenzi într-un timp foarte scurt și a pierdut controlul. Autoritățile egiptene cer despăgubiri de peste jumătate de miliard de dolari, pentru a acoperi costurile deblocării, daunele aduse canalului și veniturile pierdute. De altfel, Egiptul a redus semnificativ valoarea despăgubirilor cerute de la proprietarul japonez al navei ''Ever Given'', după ce inițial ceruse 916 milioane de dolari, scrie digi24.ro. De cealaltă parte, proprietarul a învinuit administrația căii navigabile că a permis intrarea în canal în timpul unei furtuni de nisip.
Organizations: Autoritatea Egipteană, egipteni Locations: Suez
De vină pentru blocarea navei "Ever Given" în Canalul Suez este doar căpitanul. La această concluzie au ajuns autorităţile egiptene, după ce ancheta a stabilit că, în procesul de orientare a cargobotului, a fost comisă o greșeală. În 23 martie, "Ever Given", cu o lungime de 400 de metri, a eşuat şi a blocat ambele sensuri de navigaţie. Traficul prin canal a fost reluat după aproape o săptămână. Pierderile financiare cauzate de blocarea traficului au fost estimate la aproape 1 miliard de dolari.
Locations: Canalul Suez
Egiptul a decis să reducă semnificativ valoarea despăgubirilor cerute de la proprietarul japonez al navei ''Ever Given'', care în luna martie a blocat timp de şase zile Canalul Suez, provocând pierderi enorme. Autoritatea Canalului Suez (SCA) cere 550 de milioane de dolari, după ce inițial stabilise o sumă de 916 milioane. La finalul lunii martie, Canalul Suez a fost blocat timp de aproape o săptămână de nava ''Ever Given", cu o lungime de 400 de metri, care a eșuat pe diagonala Suezului, una dintre cele mai aglomerate rute de navigaţie ale lumii. Autoritatea Canalului Suez a solicitat inițial despăgubiri în valoare de 916 milioane de dolari de la firma japoneză Shoei Kisen, care deține nava, şi a sechestrat nava port-container în așteptarea sumei cerute. În prezent, acesta are o lungime de 190 de mile, o adâncime de 24 de metri şi o lăţime de 203 de metri.
Persons: Ossama Organizations: Suez, Rabie Locations: Suez, Canalul Suez, Cairo, Asia
Autoritatea Canalului Suez a anunțat că intenţionează să lărgească şi să rezolve problemele existente pe Canalul Suez. Oficialii fac aceste schimbări în speranţa de a evita repetarea haosului din luna martie, când nava-cargo Ever Given a eşuat în canalul Suez. Autorităţile au declarat săptămâna aceasta că intenţionează să lărgească şi să adâncească părţi ale Canalului Suez, relatează Mediafax. Canalul Suez este una dintre cele mai importante căi navigabile din lume şi leagă Marea Mediterană de Marea Roşie şi de căile de transport către Asia. În prezent, acesta are o lungime de 190 de mile, o adâncime de 24 de metri şi o lăţime de 203 de metri.
Persons: Osama Rabie, Abdel, Sisi Organizations: Suez, Autorităţile, Mediafax, Business Locations: Suez, Asia
Egiptul vrea să lărgească Canalul Suez pentru a evita pe viitor crearea „ambuteiajelor” marineAutoritatea Canalului Suez a anunțat că intenționează să lărgească și să rezolve problemele existente pe această porțiune. Oficialii fac aceste schimbări în speranța de a evita repetarea haosului din luna martie, când nava-cargo Ever Given a eșuat în canalul Suez. Șeful Autorității Canalului Suez (SCA), Osama Rabie, a declarat că o porțiune a căii navigabile de 18,6 mile va fi lărgită cu aproximativ 40 de metri și adâncită cu 10 metri pentru a îmbunătăți mișcarea navelor în zonă. Președintele egiptean Abdel-Fattah El-Sisi a subliniat că nu vrea să mobilizeze finanțări publice „uriașe” pentru proiect, dar nu a menționat suma. În prezent, acesta are o lungime de 190 de mile, o adâncime de 24 de metri și o lățime de 203 de metri.
Persons: Osama Rabie, Abdel, Sisi Organizations: Suez Locations: Suez, Asia, Europa
Însă, dacă această companie se va dezvolta tot mai mult, cu atât mai mult câștig va avea și MoldovaGaz. UNInterviu: Una dintre inovația anului 2020 a fost menționată depozitarea unei cantități de gaze naturale într-un depozit din Ucraina. Au mai fost și alte datorii, istorice, dar, după reorganizare, acestea au fost convertite în acțiuni. Am asigurat securitatea energetică, prin depozitare și vom repeta în această vară această procedură, pentru a oferi calitate și cantitatea necesară. UNInterviu: Domnule președinte, aș vrea să vă întreb nu doar despre MoldovaGaz, dar și despre omul Vadim Ceban.
Persons: ., Vadim Ceban, Organizations: Ministerul Economiei, Uniunii Europene, MoldovaGaz, Agenția Națională, Gazprom Locations: Energetică, Suez, Moldova, Germania, Austria, Ucraina, România, transnistrene, transnistreană, Bălți, străinătate, Republica Moldova
Sursa foto: The European Space AgencyExperții au făcut o legătură greșită între emisiile de dioxid de sulf și blocajul maritim din Canalul SuezErupțiile recente ale celui mai activ vulcan din Europa, Etna, au dus la o creștere semnificativă a emisiilor de dioxid de sulf în Marea Mediterană. Imaginile surprinse de satelitul Sentinel-5P al UE au surprins mișcarea emisiilor pe o distanță de mii de kilometri. Experții au făcut o legătură greșită între emisiile de dioxid de sulf și blocajul maritim. Ipoteza a fost corectată apoi de specialiști după ce au constatat că factorul poluator era legat de activitatea vulcanică, scrie BBC. Emisiile de sulf contribuie la bolile respiratorii, cardiovasculare și pulmonare.
Organizations: Agency, BBC, Organizația Maritimă Internațională Locations: Suez, Europa, Etna, Canalul Suez, Siciliei, sicilian
Scandal în cazul navei care a blocat o săptămână canalul Suez. Egiptul a confiscat portcontainerul Ever Given şi cere proprietarilor să plătească 900 de milioane de dolari drept despăgubiri, relatează The Guardian. Ever Given este din nou blocată la 2 săptâmâni după ce a fost pusă pe linia de plutie în canalul Suez. Cu alte cuvinte egiptenii cer despagubire de 900 de milioane de dolari și nu vor să elibereze nava până nu primesc banii. Nava masivă a fost confiscată în urma deciziei unui tribunal din Ismailia.
Persons: Guardian, Osama Rabie Organizations: Kaisha, îşi Locations: Suez, Ismailia, India
Ordinul de sechestrare a navei a fost emis de un tribunal din oraşul Ismailia. Nava Ever Given are 400 de metri lungime și cântărește 200.000 de tone, având o capacitate maximă de 20.000 de containere. Blocarea Canalului Suez a perturbat unele lanţuri mondiale de aprovizionare, în condiţiile în care fluxurile mondiale de transport erau oricum afectate de pandemie. Pierderile provocate de blocarea navei Ever Given în Canalul Suez sunt estimate la un miliard de dolari. Prin canalul Suez tranzitează circa 30% din traficul maritim mondial de transport containere şi circa 12% din comerţul global de bunuri.
Persons: Osama Rabie Organizations: Canalului, Cargobotul, Suez Locations: Cairo, Suez, Canalului Suez, Ismailia, Mediterana, Asia, Europa
Factură de un miliard de dolari pentru nava care a blocat Canalul Suez. Aceasta nu va fi eliberată până nu achităNava Ever Given, a cărei eșuare a provocat haosul din Canalul Suez acum aproape trei săptămâni, nu are voie să plece până când proprietarii nu plătesc factura de un miliard de dolari. Uriașa navă este oprită pe malul Canalului, până la finalizarea investigației și plata facturii pentru repunerea pe linia de plutire – spun autoritățile. Suma acoperă cheltuielile cu echipamentele și utilajele folosite, deteriorarea canalului și forța de muncă. Canalul Suez, una dintre cele mai importante căi navigabile din lume, a fost blocat șase zile – timp în care s-a format o coadă de 400 de alte nave încărcate inclusiv cu mărfuri sensibile, cum ar fi animalele vii.
Locations: Suez, Canalul Suez
Sursa foto: AgerpresRepunerea pe linia de plutire a Ever Given a costat un miliard de dolari: Nava nu poate pleca până nu e achitată facturaNava Ever Given, a cărei eșuare a provocat haosul din Canalul Suez acum aproape trei săptămâni, nu are voie să plece până când proprietarii nu plătesc până la un miliard de dolari. Uriașa navă cargo este oprită pe malul Canalului, până la finalizarea investigației și plata facturii pentru repunerea pe linia de plutire - spun autoritățile. Suma acoperă cheltuielile cu echipamentele și utilajele folosite, deteriorarea canalului și forța de muncă. Știrea blocării Canalului Suez de către o navă-container de dimensiuni faraonice (400 de metri lungine, comparat cu lățimea de 200 de metri a canalului) a făcut în câteva ore înconjurul lumii, pe 23 martie. Nava Ever Given a fost repusă pe linia de plutire după șase zile, punând capăt unei crize economice care se prefigura, având în vedere volumul de mărfuri care tranzitează Canalul Suez.
Locations: Canalul Suez, Suez
În timp ce nava Ever Given, care aparține companiei EverGreen, a fost deblocată, autoritățile egiptene nu vor să o lase să iasă din Canalul Suez. Compania ar trebui să plătească pentru „haosul creat”, iar amenda ar putea ajunge până la un miliard de dolari, relatează Business Insider. „Nava va rămâne aici până la finalizarea investigațiilor și până la plata despăgubirilor. În momentul în care se angajează să plătească despăgubirile, nava va ieși din canal”, a declarat Osama Rabie, șeful Autorității Canalului Suez. Mai mult de atât, el a spus că nici măcar nu a fost anunțat oficial de către autoritățile egiptene, ci a aflat din presă.
Persons: Osama, Eric Hsieh Organizations: Autorității Locations: Canalul Suez, Suez
La două săptămâni de la blocajul din Canalul Suez provocat de eșuarea unui vas cargo uriaș, alte două nave-cisterne de câte 240 de metri fiecare au eșuat în balast. Tiberiu Miclea, comandant de navă, a explicat care sunt cauzele pentru care au avut loc atâtea incidente de acest fel în Canalul Suez. Când a fost proiectat canalul nici nu se visa că nave de 400 de metri vor traversa Suezul. În al doilea rând, canalul trebuie întreținut, dragat. Astfel de probleme se vor mai întâmpla, poate nu la aceeași gravitate, dar vom mai avea nave puse pe uscat pe Canalul Suez", a explicat Tiberiu Micleat pentru digi24.ro.
Persons: Tiberiu Miclea, Tiberiu Organizations: Canalului Locations: Suez, Canalul Suez
Sursa foto: businessinsider.comÎncă două nave-cisternă s-au blocat în Canalul Suez: Cele două motive care duc la aceste incidente cu impact economic majorLa două săptămâni de la blocajul din Canalul Suez provocat de eșuarea unui vas cargo uriaș, alte două nave-cisterne de câte 240 de metri fiecare au eșuat în balast. S-a întâmplat în urmă cu două zile și între timp au fost puse din nou pe linia de plutire. Tiberiu Miclea, comandant de navă, a explicat la Digi24 care sunt cauzele pentru care au avut loc atâtea incidente de acest fel în Canalul Suez. Când a fost proiectat canalul nici nu se visa că nave de 400 de metri vor traversa Suezul. Nava Ever Given a fost repusă pe linia de plutire după șase zile, punând capăt unei crize economice care se prefigura, având în vedere volumul de mărfuri care tranzitează Canalul Suez, scrie digi24.ro.
Persons: Tiberiu Miclea, Tiberiu Organizations: Canalului Locations: Suez, Canalul Suez
Sursa foto: AgerpresBlocaj Canalul Suez: Toate navele aflate în așteptare au traversat calea navigabilăToate navele aflate în aşteptare în zona Canalului Suez, după eşuarea navei portcontainer Ever Given pe 23 martie, au reuşit până sâmbătă să traverseze această arteră navigabilă, fiind astfel încheiat blocajul în urma căruia sute de nave şi-au întârziat călătoria, relatează agenţia Reuters, scrie Agerpres. Ultimele 61 de nave, din cele 422 care stăteau la coadă când nava Ever Given a fost ranfluată luni, au trecut sâmbătă prin Canalul Suez. Autoritatea Canalului Suez (SCA) a început miercuri o investigaţie pentru a stabili cauza eşuării navei, care a fost în cele din urmă ranfluată după o operaţiune dificilă în care s-a apelat la dragarea nisipului şi la mişcarea portcontainerului cu ajutorul unor remorchere. Perturbări la nivel mondialBlocarea Canalului Suez a perturbat unele lanţuri mondiale de aprovizionare, în condiţiile în care fluxurile mondiale de transport erau oricum afectate de pandemia COVID-19. Prin canalul Suez tranzitează circa 30% din traficul maritim mondial de transport containere şi circa 12% din comerţul global de bunuri.
Persons: Reuters Organizations: Agerpres, Suez Locations: Suez
Toate navele aflate în aşteptare în zona Canalului Suez, după eşuarea navei container Ever Given pe 23 martie curent, au reuşit să traverseze această arteră navigabilă, fiind astfel încheiat blocajul în urma căruia sute de nave şi-au întârziat călătoria, scrie presa internațională. Reuters scrie că ultimele 61 de nave, din cele 422 care stăteau la coadă când nava Ever Given a fost repusă în starea de plutire, au trecut sâmbătă prin Canalul Suez. La 29 martie curent, nava containerizată Ever Given care a blocat timp de aproape o săptămână Canalul Suez a fost repusă pe linia de plutire. Nava Ever Given, cu o lungime de 400 de metri, a eşuat pe diagonala canalului, din cauza vântului puternic însoţit de o furtună de nisip care a redus vizibilitatea, blocând ambele sensuri de navigaţie. Autoritatea Canalului Suez (SCA) a început miercuri o investigaţie pentru a stabili cauza eşuării navei, care a fost în cele din urmă ranfluată după o operaţiune dificilă în care s-a apelat la dragarea nisipului şi la mişcarea portcontainerului cu ajutorul unor remorchere.
Persons: Reuters Locations: Suez
Autorităţile egiptene ar putea cere despăgubiri de peste 1 miliard de dolari pentru ajutorul acordat la deblocarea cargobotului din Canalul Suez. Oficialul a mai declarat că nava va rămâne în zona Marilor Lacuri până când se va finaliza investigația, pentru a afla cum s-a produs incidentul. Compania taiwaneză, proprietara Ever Given, a declarat că până în acest moment nu a primit vreo cerere de chemare în judecată pentru recuperarea daunelor. Cargobotul de 200 000 de tone a fost readus pe linia de plutire luni, la şase zile dupa ce a eşuat. Incidentul a declanşat o criza a transportului maritim internaţional, iar pierderile cauzate sunt estimate la câteva miliarde de dolari pe zi.
Organizations: internaţional Locations: Canalul Suez
Pierderile şi pagubele provocate de blocarea navei Ever Given ar putea ajunge la un miliard de dolari. Declarația a fost făcută de către preşedintele Autorităţii Canalului Suez, Osama Rabie. Proprietarul nipon al Ever Given a declarat că nu a primit reclamaţii şi nu a fost chemat în judecată pentru blocajul navei. La bursa New York Mercantile Exchange (Nymex), cotaţia barilului de petrol ''light sweet crude'' a scăzut miercuri cu 1,39 dolari, la 59,16 dolari, în urma normalizării traficului naval prin Canalul Suez. Conform Autorităţii Canalului Suez (SCA), traficul naval prin Canalul Suez a fost reluat luni, după ranfluarea Ever Given.
Persons: Osama Rabie, Rabie Organizations: Reuters, Agerpres, New York Mercantile Locations: Suez, London, New York, New York Mercantile Exchange, Canalul Suez
Sursa foto: digi24.roPierderile provocate de blocarea navei Ever Given în Canalul Suez sunt estimate la un miliard de dolariPreşedintele Autorităţii Canalului Suez, Osama Rabie, a apreciat că pierderile şi pagubele provocate de blocarea navei Ever Given ar putea ajunge la un miliard de dolari. Proprietarul nipon al Ever Given a declarat că nu a primit reclamaţii şi nu a fost chemat în judecată pentru blocajul navei. Ever Given a eșuat și a blocat ambele sensuri de navigație ale Canalului Suez. Conform Autorităţii Canalului Suez (SCA), traficul naval prin Canalul Suez a fost reluat luni, după ranfluarea Ever Given. Canalul Suez, care leagă Mediterana de Marea Roşie, asigură cea mai scurtă rută de transport maritim între Asia şi Europa.
Persons: Osama Rabie Organizations: Reuters, Agerpres, New York Mercantile, ICE, Canalul, Sanitară Locations: Suez, London, New York, New York Mercantile Exchange, Canalul Suez, Londra, Brent, Mediterana, Asia, Europa, România, Orientul Mijlociu, Sanitară Veterinară
Reluarea traficului în mod normal în zona Canalului Suez ar putea dura 6 zile. "Putem observa la intrarea în Canal Suez un grup foarte concentrat de nave care aşteaptă operarea în condiţii normale a Canalului. Pentru că deşi nava a fost deblocată operarea în mod normal în zona canalului nu a fost reluată. Gabriel Raicu a explicat că blocarea Canalului Suez poate duce la modificarea rutelor maritime. Blocajul provoacă operatorului Canalului Suez pierderi zilnice de 13 - 14 milioane de dolari, conform datelor SCA.
Persons: Declarția, Gabriel Raicu, El, portcontainer Organizations: Maritimă, Canal, Canal Suez, Financial Intelligence, Canalul Locations: Suez, Maritimă Constanţa, Canalul Suez, România, Mediterana, Asia, Europa
Au cântat de bucurie atunci când operaţiunea de deblocare a navei din canalul Suez s-a încheiat cu succes. Este vorba despre un grup de marinari care au muncit zile întregi pentru ca vaporul de 200 de mii de tone să fie repus pe linia de plutire. Nava a fost tractată spre o zonă sigură. Vaporul a eşuat în data de 23 martie şi a fost deblocat în 29 martie. Acesta a fost repus pe linia de plutire în urma unor ample operaţiuni cu numeroase excavatoare şi buldozere.
Locations: Suez, Asia
Total: 25