Potrivit expertului, evenimentele care s-au derulat și se derulează în ultimii ani, au creat toate circumstanțele prin care R. Moldova riscă să fie obligată să achite cel puțin 52 de milioane de euro investitorului inițial al Portului.
În 2004, autoritățile RM au întreprins elemente importante de protecție a Portului Giurgiulești în acordul de investiții încheiat de Guvernul Republicii Moldova și ”Azpetrol” SRL, ”Azertrans” SRL, ”Azpetrol Refinery” SRL.
Prin acest Acord Guvernul a stipulat expres că nici un fel de tranzacții cu acțiunile Portului Giurgiulești nu pot avea loc fără permisiunea prealabilă a Guvernului.
Preluarea reală a Portului de Thomas MoserÎn 2010, prin mai multe inginerii financiare, persoana de încredere a investitorului, prea portul și devine proprietarul lui real contra sumei de 344 USD.
Obiecte de valoare în sumă de zeci de milioane de euro sunt tranzacționate prin zone off-shore cu preţ de câteva sute de EURO.
Persons:
Veaceslav Ioniță, 4.03.2005, Thomas Moser
Organizations:
Aeroportul, RM, Azer Oil Services Group, Banca Europeană, BERD, Portului, EURO, Agenția, gestionară, Guvernului
Locations:
Portului Giurgiulești Moldova, Giugiulești, Azerbaidjan, Moldova, Port, Portul Giurgiulești, shore, Giurgiulești, Republicii Moldova, 17.02.2005, Europa, Portului Giurgiulești, BERD, Cipru