Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "Atlanticul"


9 mentions found


Sursa foto: Profimedia ImagesRusia a testat submarinul nuclear Belgorod, cel mai mare construit în lume în ultimii 30 de aniRusia a testat pentru prima dată un nou submarin nuclear gigant în ape deschise, la câteva zile după înfruntarea în Marea Neagră cu Marea Britanie. Belgorod este considerat a fi cel mai mare submarin dezvoltat în ultimii 30 de ani și a fost utilizat în Marea Albă, potrivit presei de stat ruseşti, transmite Digi24. După ce va primi aprobarea pentru utilizare, nava va fi capabilă să lanseze lovituri nucleare cu şase torpile Poseidon intercontinentale. Luna trecută, Ben Wallace, secretarul apărării din Marea Britanie, a declarat că Moscova este „ameninţarea adversarului numărul unu” a Marii Britanii şi că apele britanice au fost „vizitate în mod regulat” de navele ruseşti. Testarea submarinului nuclear vine la doar câteva zile după confruntarea cu Marea Britanie în Marea Neagră, petrecută într-o zonă pe care Rusia a revendicat-o după anexarea Crimeei, în 2014.
Persons: Poseidon, Marii, Ben Wallace Organizations: Mediafax, Royal Navy Locations: Belgorod, Rusia, Britanie, Marii Britanii, rus, Occident, Arctica, Atlanticul de Nord, Moscova, Britanii, Crimeei
O topire a calotelor glaciare care s-a produs în trecutul Terrei ar fi putut să determine o creştere a nivelului mării de 10 ori mai rapidă decât cea actuală, potrivit unui studiu britanic publicat joi, care conţine numeroase "indicii esenţiale" despre efectele provocate de încălzirea climei, informează AFP.Nivelul mării ar putea să crească cu un metru sau chiar cu doi metri, potrivit estimărilor, până la sfârşitul secolului al XXI-lea, scrie agerpres.ro Autorii studiului, coordonaţi de cercetătorii de la Universitatea Durham, s-au bazat pe măsurători geologice ale nivelului mării din trecutul planetei noastre pentru a estima că nivelurile au crescut cu 3,6 metri pe secol într-un interval de 500 de ani la sfârşitul ultimei perioade glaciare, în urmă cu circa 14.600 de ani.Autorii au constatat, totodată, că acea creştere a nivelului mării cu 18 metri ar fi putut să provină în principal din topirea calotelor glaciare din emisfera nordică, nu a gheţurilor din Antarctica, aşa cum s-a crezut până acum.Autorii consideră că studiul lor ar putea să ofere "indicii esenţiale" despre impactul pe care ar putea să îl aibă schimbările climatice, fenomen ce provoacă o creştere a nivelului mării. "Am constatat că cea mai mare parte din creşterea rapidă a nivelului mării s-a datorat topirii calotelor glaciare din America de Nord şi din Scandinavia, cu o contribuţie uimitor de slabă a Antarcticii", a explicat o coautoare a studiului, Pippa Whitehouse, profesoară la Facultatea de Geografie din cadrul Universităţii Durham. "Următoarea mare întrebare este de a determina ce anume a declanşat topirea gheţii şi ce impact a avut afluxul masiv de apă asupra curentelor oceanice din Atlanticul de Nord. Aceste aspecte ne preocupă mult astăzi - orice perturbare a Gulf Stream, de exemplu, din cauza topirii calotei glaciare din Groenlanda, va avea consecinţe importante asupra climatului britanic", a subliniat Pippa Whitehouse.Fenomenul de creştere a nivelului mării care a durat cinci secole, comparabil cu topirea unei calote glaciare de două ori mai mare decât Groenlanda, a determinat inundarea unor vaste zone de uscat şi o perturbaţie a circulaţiei oceanice, cu efecte în serie asupra climatului mondial, au explicat autorii studiului.
Persons: - lea Organizations: Universitatea, Universităţii, Gulf Stream Locations: Universitatea Durham, Antarctica, America de Nord, Scandinavia, Universităţii Durham, Atlanticul de Nord, Groenlanda
"Aeronavele ruseşti interceptate luni nu au pătruns niciodată în spaţiul aerian al Alianţei, iar interceptările au fost efectuate în condiţii de siguranţă şi de rutină", a adăugat documentul. "Avioane de vânătoare NATO au acţionat luni de 10 ori pentru a urmări bombardiere şi avioane de luptă ruseşti în cursul unui vârf neobişnuit de zboruri peste Atlanticul de Nord, Marea Nordului, Marea Neagră şi Marea Baltică", a declarat Organizaţia într-un comunicat. "În total, avioanele NATO au interceptat şase grupuri diferite de avioane militare ruseşti lângă spaţiul aerian al Alianţei în mai puţin de şase ore", a precizat documentul.Avioanele ruseşti identificate includeau bombardiere supersonice Tupolev Tu-160 Blackjack şi bombardiere Tupolev Tu-95 cu rază lungă de acţiune, potrivit Alianţei.Piloţi din Norvegia, Marea Britanie, Belgia, Turcia, România, Bulgaria şi Italia au efectuat manevre de interceptare. "Protejarea integrităţii spaţiului aerian al membrilor Alianţei este o sarcină pe timp de pace care contribuie la apărarea colectivă a NATO", potrivit sursei.În comunicat se subliniază că "aeronavele militare ruseşti nu transmit frecvent un cod transponder care să indice poziţia şi altitudinea lor, nu înregistrează un plan de zbor sau nu comunică cu controlorii de trafic aerian, reprezentând un risc potenţial pentru avioanele civile".Avioanele de vânătoare din ţările NATO efectuează sute de misiuni în fiecare an pentru a identifica şi monitoriza aeronave ruseşti care se află în spaţiul aerian internaţional.Generalul de brigadă Andrew Hansen, şef adjunctul şefului operaţiunilor Comandamentului Aerian Aliat din Ramstein (Germania), a menţionat că aceste operaţiuni demonstrează "disponibilitatea şi capacitatea forţelor NATO de a monitoriza cerul aliat 24 de ore pe zi, 7 zile din săptămână şi 365 zile din anului".
Persons: Andrew Hansen, şef Organizations: NATO, Tupolev Locations: Atlanticul, Nord, Baltică, Norvegia, Britanie, Belgia, Turcia, România, Bulgaria, Italia, Alianţei, Ramstein, Germania
Cercetătorii au sugerat că, în mod paradoxal, în anumite condiții chiar topirea aisbergurilor din Antarctica ar putea juca un rol important și în apariției epocilor glaciare. La rândul său, acest lucru creează condiții pentru instalarea epocilor glaciare. „Am fost uimiți să constatăm că această mișcare a fost prezentă la începutul fiecărei ere glaciare în ultimii 1,6 milioane de ani. Rezultatele noastre oferă veriga lipsă a modului în care Antarctica și Oceanul Sudic au reacționat la ciclurile sistemului climatic asociate orbitei noastre în jurul Soarelui”, a spus și profesorul Ian Hall, coautor al studiului și unui dintre coordonatorii expediției IODP. Cu toate acestea, din cauza încălzirii climei provocate de industrializare, cercetătorii sugerează că ritmul natural al ciclurilor epocii glaciare poate fi perturbat.
Persons: Starr, Ian Hall Organizations: Independent, Universității Cardiff Locations: Antarctica, Sud, Atlantic, Sudic, Atlanticul, Nord
Insulele Feroe au inaugurat un sens giratoriu sub mare, după trei ani de lucrări. Tunelurile subacvatice leagă insulele Streymoy și Eysturoy într-o rețea lungă de aproximativ 11 kilometri. Pe data de 17 decembrie a fost făcută o ultimă testare a traseului subacvatic, fiind simulată și o intervenție de urgență. Cei care utilizează tunelurile vor trebui să plătească o taxă. Un alt tunel subacvatic este în construcție și va conecta insulele Sandoy și Streymoy.
Persons: Patursson Locations: Insulele Feroe, Streymoy, Tórshavn, Feroe, Sandoy, Atlanticul de Nord, Islanda, Norvegia, Danemarcei
Pe data de 17 decembrie a fost făcută o ultimă testare a traseului subacvatic, fiind simulată și o intervenție de urgență. Sensul giratoriu din mijlocul rețelei va conține lucrări de artă ale artistului feroez Tróndur Patursson. Tróndur Patursson a conceput o lucrare înaltă de 80 de metri care se află în centrul sensului giratoriu. Un alt tunel subacvatic este în construcție și va conecta insulele Sandoy și Streymoy. Insulele Feroe, care includ 18 insule din Atlanticul de Nord, situate la jumătatea distanței dintre Islanda și Norvegia, constituie o regiune autonomă a Danemarcei, regiune care are o populație de aproximativ 50.000 de suflete.
Persons: Patursson Locations: Tórshavn, Feroe, Sandoy, Insulele Feroe, Atlanticul de Nord, Islanda, Norvegia, Danemarcei
Un aisberg gigantic se îndreaptă spre insula Georgia de Sud din Atlanticul de Sud, iar oamenii de ştiinţă se tem că posibila coliziune ar devasta fauna şi flora, afectând inclusiv pinguinii, focile şi albatroşii care trăiesc pe insulă, informează Reuters. Aisbergul gigantic - denumit A68a - se află pe o traiectorie de coliziune cu insula Georgia de Sud, un teritoriul britanic de peste mări din largul Americii de Sud. Nu se ştie cu siguranţă dacă se va produce o coliziune, întrucât curenţii ar putea îndepărta aisbergul de insulă, a mai spus Tarling. ''Curenţii din vecinătatea insulei sunt complecşi şi există încă probabilitatea de a rata insula'', a mai spus Tarling. A68a ar putea totodată să fie un obstacol pentru ambarcaţiunile guvernamentale care supraveghează activităţile de pescuit din vecinătatea insula Georgia de Sud şi a insulelor Sandwich de Sud, au mai precizat autorităţile britanice.
Persons: Reuters Organizations: British, Survey, British Royal Air Force Locations: Georgia de Sud, Atlanticul de Sud, Antarctică, Americii de Sud, Sandwich de Sud
Tunelurile subacvatice leagă insulele Streymoy și Eysturoy într-o rețea lungă de aproximativ 11 kilometri. Pe data de 17 decembrie va fi făcută o ultimă testare a traseului subacvatic, fiind simulată și o intervenție de urgență. Cei care utilizează tunelurile vor trebui să plătească o taxă. Un alt tunel subacvatic este în construcție și va conecta insulele Sandoy și Streymoy. Insulele Feroe, care includ 18 insule din Atlanticul de Nord, situate la jumătatea distanței dintre Islanda și Norvegia, constituie o regiune autonomă a Danemarcei, regiune care are o populație de aproximativ 50.000 de suflete.
Organizations: BBC News Locations: Streymoy, Tórshavn, Feroe, Sandoy, Insulele Feroe, Atlanticul de Nord, Islanda, Norvegia, Danemarcei
Titanic a fost cel mai mare pachebot din lume în momentul plecării sale în călătoria inaugurală, din Southampton, Anglia, cu destinaţia New York, pe 10 aprilie 1912. Căpitanul picase examenul de navigaţieEdward John Smith, căpitanul Titanicului, a fost „victima” a numeroase mituri, în ultimii 103 ani. Când nava a început să se scufunde, a decis să înfrunte moartea cu demnitate. În realitate, pasagera Elizabeth Shutes a fost atât de deranjată de mirosul gheţii, încât nu a putut dormi. Un alt „ingredient” pentru dezastru a fost fenomenul de refracţie a luminii.
Persons: Titanic, James Cameron, Edward Lawrence, Charles Lightoller, pachebotul, William T ., William T . Stead, Stead, alţii, Edward John Smith, Mulţi, . Căpitanul Smith, Smith, Smith îşi, Hosono, Kate Florence Philips, Henry Morley, Kate, . Morley, îşi, Kate . Cuplul, Titanicul, Morley, Ellen, Worcester şi Ellen, Henry ., Beverley Farmer, Deborah Allen, Louise Patton, Robert Hitchins, Patton, Elizabeth Shutes, Elizabeth, Margaret Graham . Elizabeth, SS Carpathia, Celine Dion, Tim Maltin, Maltin Organizations: White Star Line, Majestic, Titanic, Worcester News, Stat, SS Locations: Southampton, Anglia, New York, Atlantic, pierzanie, Europa, Japonia, Titanic, Worcester, California, Worcester şi, britanici, Texas, Concordia, Costa Concordia
Total: 9