Об этом и многом другом рассказал в интервью NM новый глава ЖДМ Олег Тофилат, работавший ранее советником премьера по вопросам транспорта и госсекретарем минтранса.
Cама железная дорога должна стать рыночным предприятием и начать работать по законам рынка, потому что иначе она долго не протянет.
Кику тогда говорил, что на это надо около 30 млн леев.
Когда мы работали, еще не было точных данных, но, насколько помню, речь шла о сумме до 60 млн леев.
Там нет денег, потому что, когда они задолжали Органу гражданской авиации 30 млн леев, у них просто не было этих 30 млн леев.
Persons:
—, Олег Тофилат, Адриан Ончану, Коечто, Мирон Гагауз, Ончану, Гагауз, Кагул Джруджулешты, Кагул Джурджулешты, Ион Кику, Кику, Бельц, Игорь Додон, Илан Шор, Жванецкий, Кишиневскому
Organizations:
Avia Invest, Avia, — Komaksavia, Invest, —, Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), ЖДМ, Агентство госуслуг, ЕБРР, ПСРМ, Шор, Агентство госсобственности, Международный арбитражный суд, Милами, Орган гражданской авиации, Стокгольмский арбитраж
Locations:
—, Молдова, Тигина [Бендеры, Кишинев, Одесса, Маркулештах, Маркулештский, Анталия, Бельцах, Москва, Стокгольм, Стамбул, Дубай