Top related persons:
Top related locs:
Top related orgs:

Search resuls for: "Константин Болотов"


6 mentions found


Буквы «D» и «C» зеркально отражают друг друга и, подобно звеньям цепи, образуют прочную связь. Группа Renault в рамках «Ренолюции» объединила свою «дочку» с российской Ладой (Dacia-Lada), тем не менее «визуальная идентичность» у каждого бренда должна быть своя. Девятая «айдентика», впервые показанная в январе на концепте Dacia Bigster, радикально отличается от всех предыдущих. Когда контракт истёк, Renault и Dacia расстались, чтобы снова объединиться в 1999-м. Новая символика, разработанная дизайнерами Дачии, воплощает «простоту, качество и надёжность по справедливой цене», стабильность, верность своей ДНК, возвращение к истокам, технологичность и экологичность.
Persons: Константин БолотовЦвет, Дени ле Вот, Дачии, Лада Organizations: Renault, Renault Dacia Locations: Dacia, Pitesti, Лада, Румыния, Колибаши
DRIVE, Константин Болотов,Торсландаверкен, оно же VCT (Volvo Cars Torslanda), — одно из крупнейших производственных предприятий Швеции, которому 24 апреля исполнилось 57 лет. Завод занимает площадь свыше 400 га и способен силами примерно 7000 сотрудников выпускать 300 000 автомобилей в год. Компания Volvo Cars считает производственную площадку «полностью климатически нейтральной», если та не выбрасывает в атмосферу парниковые газы в результате использования электроэнергии и теплоснабжения. Потребляемая площадкой электроэнергия не влияет на климат с 2008 года, причём в течение 2020-го удалось сэкономить почти 7000 МВт•ч (эквивалент годового потребления 450 шведских домов). К 2023 году Volvo намерена беречь уже по 20 000 МВт•ч, а к 2025-му — сократить энергопотребление на 30%.
Persons: Константин Болотов, Торсландаверкен, Торсландаверкена Organizations: Volvo Locations: Швеция, Шевде, Торсланда, Гетеборгский муниципалитет
Константин Болотов, ДРАЙВВ Гётеборге расположены штаб-квартира Volvo, головной автозавод, музей и «центр фирменного опыта» (Brand Experience Centre). «Мы хотим участвовать в создании городов будущего и теперь можем взять на себя ответственность в нашем родном городе», — говорит босс Хокан Самуэльссон. Компания Volvo выступила с инициативой «Зелёная зона Гётеборга» (Gothenburg Green City Zone) и получила одобрение местных властей. «По сути, мы инициируем проект, направленный на ограничение количества автомобилей в городе, что полностью соответствует целям нашей компании», — отмечает гендиректор Самуэльссон. «Для нас это возможность показать пример электрифицированного города будущего.
Persons: Константин Болотов, Хокан Самуэльссон, Самуэльссон, Хенрик Грин Organizations: Volvo, Volvo Green City, Volkswagen, ДРАЙВВ Locations: Gothenburg Green, Гетеборге
Марка Volvo, основанная в 1927-м, была крупным заказчиком, а в 1935-м выкупила завод и в период 1973–1975 гг. Компания Volvo, чтобы стать электрическим брендом в 2030 году, намерена к 2025-му наладить собственное производство электромоторов. В Шёвде продолжится изготовление ДВС, но заниматься им будет «дочка» Volvo под названием PES (Powertrain Engineering Sweden), которая объединится с Geely. Заметим, летом 2019-го Volvo инвестировала в Шёвде 1,6 млрд крон (13,9 млрд рублей), чтобы в течение четырёх лет заменить формовочную линию. Стало быть, совсем недавно о выпуске электромоторов на этой площадке никто не подозревал и нынешние вливания не самые значительные.
Persons: Константин Болотов Organizations: Volvo, Завод, Шевде Locations: Sweden, Шевде, Гетеборг, Шанхай
Гендиректор Volvo Хокан Самуэльссон сделал несколько интересных заявлений на цифровом саммите Future of the Car («Будущее автомобиля»), организованном газетой Financial Times. «Я буду удивлён, если с 2030 года мы не станем поставлять только электромобили», — признался 69-летний топ-менеджер ко всеобщему удивлению. Ведь раньше Volvo обещала «электрифицировать» половину глобальных продаж к 2025-му, а сейчас доля гибридов и электрокаров вряд ли превышает 20%. «Временные стимулы могут подтолкнуть индустрию в правильном направлении, но для правительств будет эффективнее установить чёткие правила в отношении электрического будущего, — уверен шеф Volvo. Самуэльссон считает, что жёсткие сроки по окончанию продаж ДВС, оформленные законодательно, лучше сработают для перехода масс-маркета на электрокары, чем денежные субсидии.
Persons: Константин Болотов, Хокан Самуэльссон, Самуэльссон, Хокан Organizations: Volvo, Financial Locations: Европа
Константин Болотов, DriveGeely вместе с Volvo уже выпускает на заводе в Иу трёхцилиндровый турбомотор 1.5 (на фото) в нескольких вариантах. Двигатель ставится, к примеру, на гибрид Volvo XC40 и субкомпакт Geely Coolray. Компании Daimler и Geely, по данным агентства Reuters, планируют совместно разработать «высокоэффективный модульный двигатель следующего поколения». Его реализация будто бы начнётся в 2024-м: Daimler и Geely смогут выпускать «сотни тысяч бензиновых двигателей в год». Напомним, немецко-китайский альянс возник в 2018-м, после того как глава Geely сделался крупнейшим акционером Даймлера.
Persons: Daimler Geely, Geely, Mercedes, Geely Smart, Константин Болотов, Даймлер Organizations: Volvo, Reuters, Geely Renault, Benz, Daimler, Даймлера Locations: Иу, Европа, Китай, Германия
Total: 6